Apa kabau? Aduyaiiiiiii…..lama bebeno kitaorang tak update blog. Sori ehhhhh……Bukannya apa, masing2 sibuk dengan kerja luar + family matter + outstation. Tambahan pulak, blog server hosting down. So, tunggu pihak server restore balik data2 pun dah mkn masa sebulan. Apapun, DRIFT must go ON… BLOG must go update….

O.k lah, pada bulan Ogos lepas, LD curi2 masa untuk formal practice. Tapi, kali ni bukanlah practice on medium speed, tapi lebih kepada Drift Stunt Show. Ni pertama kali kitaorang buat. Ye la, kadang2 perlu gak ada sesuatu kelainan yang LD boleh buat. Kalau tak dapat nak buat speed drift, dapat gak buat stunt show.(Manalah tau kalau2 ada jemputan buat drift show….)

Hari tu, takdela banyak mana lagak ngeri yg practice. Kalau nak dikira kat atas kertas, ada la 6,7 macam gaya nak buat. Cuma 2 je yang dapat buat. Lagipun, crew tak ramai yang dapat hadir.

Apa yang kitaorang interested nak share ialah hasil dari lagak ngeri yang tak berapa seram tu telah membuatkan berlakunya satu dentuman kecil yang diakhiri dengan deraian kaca. WAWA buta 2 belah mata, manakala BOBOY remuk pipi kiri. Fuhhhh….inilah Bahana Drift Pantai Timur.

Selepas post motem, keadaan kembali pulih. Kitaorang telah menklasifikasikan ianya satu kemalangan kecil. Enjin boleh hidup, tayar tak sangkut, semuanya masih lagi ON track. Namun begitu, selepas perbincangan yang serius tanpa ensiden tumbuk-menumbuk, kitaorang proceed terus ke practice gaya yang seterusnya. DRIFT must go ON….(Yela…tak teruk boleh lah go ON. Kalau teruk, NO DRIFT must go…)

Setelah berpuas hati dengan practice dan tragedi, akhirnya tamat Drift Stunt Show practice. Inilah practice terakhir sebelum masuk bulan Puasa/Ramadhan. Bulan Puasa LD freeze all practice session. Kereta masuk garage dan servis.

LD plan practice selepas Raya pada 25 Okt. 2008. Ada keizinan dari-NYA, kita  jumpa di trek semula. Memandangkan blog ini ditulis pada raya ke-8, maka masih tidak terlambat utk Crew2 LD Team mengucapkan Selamat Hari Raya Aidilfitri kepada muslimin dan muslimat. Ikhlas dari, Zambrota, Kazami, Harista dan Amri.

So, sambil layan kuih raya tu, jom tgk video practice dan tragedi sepertimana yang telah diceritakan di atas. See you……

p/s: Utk lebih feel, sila ON speaker.

LEKORDRIFT.COM

Comments(0)

Apa kabau? Baik2 hendak-Nya.

  Sekejap je rasanya masa berlalu. Kini kami nak bercerita pulak pasal pertemuan kali kedua bersama Kuantan Drifter di LD Track. Pada 12 hb Julai lepas, dengan jayanya kami bersama lagi mengadakan sesi latihan formal.

Kali ini, 2 buah kereta drpd Kuantan hadir. Pada mulanya mereka ingin bersama dengan 3 buah kereta,tetapi atas faktor2 yg tak dapat dielakkan, cuma Ijan (KE70 putih) dan Mr.Shark (Corona orange) je yang dapat datang. Mereka membawa bersama peminat2 dr Kuantan bagi megempakkan lagi sesi latihan tersebut. Dari pihak LD Team, Zambrota (KE70 merah) dan Amri (120Y GreenDay) sahaja yang dapat mewakilkan diri kali ini. Sayang bagi Kazami kerana WAWAnya ada masalah dgn absorber. Manakala Hafis, masih menunggu keretanya siap selepas baru sahaja membeli sebuah KE86.

Secara keseluruhannya, sesi berjalan dgn lancar dan meriah. Ditambah pula dengan kehadiran para peminat di sekitar Kerteh. Walaupun ini kali kedua kami mengadakan latihan formal, kehadiran masyarakat umum amat memberansangkan.

Terima kasih kepada Kuantan Drifter yang sudi sponsor makan tghari dan minuman ketika sesi dijalankan. Apapun, kami berharap dapat bersama2 lagi utk sesi latihan seterusnya pada masa akan datang. Terima kasih juga kpd supporter. Jumpa lagi pada sesi ke-3 akan datang!!!…

Kita layan videoklip sesi tersebut. Zassssss…….

LEKORDRIFT.COM

Comments(2)

Jumpa lagi kita yerk…

  Pada 14 Jun 2008, LD Team telah Berjaya mengadakan mini perjumpaan dengan drifter2 Kuantan bertempat di LD trek.Pada masa yang sama juga, kepulangan  ‘WAWA’ ke kampung halaman yang ditunggu2 oleh ‘BOBOY’ mencatat satu sejarah baru (isk…isk…isk…).

Seramai 3 orang wakil drifter Kuantan telah berkunjung dengan objektif ingin melihat dan mencuba LD trek secara lebih dekat lagi. Mereka  juga sebagai wakil pemerhati bagi pihak drifter2 Kuantan untuk memberi komen trek latihan kami. 3 drifter tersebut ialah Mr.Ijan, Mr.Panjang dan Mr.Hakim. Mereka datang bersama dengan ‘WAWA’ untuk menyerahkannya kepada Kazami.

Dikesempatan itu, LD telah mengadakan sesi latihan formal bersama mereka. Ia juga untuk menguji ‘WAWA’ setelah berwajah dan berteknologi baru. (canggih giler…)
Pada sesi itu, 3 buah kereta terlibat mempamerkan aksi2 (aksi latihan je…)
Terima kasih juga kepada para peminat,pengunjung,LD krew (Mr.Prof Hafis) dan pihak security yang memberi support memeriahkan lagi sesi latihan kami.

Secara keseluruhannya, ia satu sejarah baru bagi LD Team untuk mengembangkan lagi sukan Drift di Pantai Timur secara formal dan sihat.

Perjumpaan itu telah berakhir pada jam 7.00 petang tanpa sebarang masalah. Cuma Zambrota saja yang mengalami minor accident ketika sesi latihan. Apa pun, all Drifter all out the skill…

Kami tak mau sembang panjang lagi, jadi saksikan apa yang kami bawa balik dari sana…layannnn…zasss…

Jumpa lagi…

LEKORDRIFT.COM

Comments(3)

Apa kabau? Kali ini kami ingin berkongsi sesuatu yang berinformasi kepada anda. Jom !kita mulakan asas Drift secara Budget Drifter (kos rendah la beb…)

  Sukan DRIFT semakin berkembang luas di Malaysia. Jika dibandingkan dengan negara Jepun, ia sudah lama maju seiring dengan teknologi kereta yang diguna pakai.

Di sana,kereta2 seperti AE86,S15,Skyline sudah menjadi satu kebiasaan buat drifter2 yang ingin memulakan sukan ini. Lagipun performance part yang berkualiti seperti CUSCO,ORC,JUN mudah didapati dan juga murah. (Biasalah…diorang sendiri yang buat)

Kita di Malaysia,kereta2 seperti Toyota KE/TE,Datsun-Y adalah permulaan asas yang kompetetif. Harga yang mahal untuk sebuah AE86 atau supercar lain memungkinkan ramai lagi memilih kereta2 oldskool yang murah.

Tetapi, mendapatkan sebuah kereta yang standard bukanlah satu langkah yang mudah untuk bermula mempelajari skill DRIFT. Sebaliknya, teori asas pemanduan dan teknikal kereta yang telah diubahsuai menjadi ‘asas’ untuk bermula.

Jadi, kami ingin berkongsi dengan anda apa yang telah kami lakukan untuk bersedia memulakan ‘ASAS DRIFT’…

1) TEKNIKAL ASAS KERETA.

1a)  Sebuah kereta yang mempunyai pacuan belakang (RWD)
Saranan: Toyota KE70,TE71/72, Datsun120Y/140Y, Mitsubishi Galant ‘Kotak’

1b) Enjin dan clutch dalam keadaan yang masih elok.
Saranan: Buat minor overhaul untuk keyakinan semasa high throttle.

1c) Gearbox / differential belakang perlu di welding (Untuk menggantikan fungsi LSD)
Saranan: Dapatkan informasi detail dari mana2 drifter yang telah menggunakan cara ini.

1d) Spring yang keras dan lowered.
Saranan: Potong spring pun kira o.k dah.

1e) Tayar spare tambahan.
Saranan: Minima satu pasang (2 tayar). Lebih lagi bagus.

2) PERSEDIAN ASAS PEMANDU

2a) Mempunyai kemahiran asas pemanduan kereta yang bertranmisi manual.

2b) Mengetahui impak2 yang berada di sekitar kawasa latihan yang boleh mengundang kemalangan.

2c) Tidak terlalu ghairah. Seeloknya perlu bersedia secara tenang.

2d) Mempunyai dan memakai alatan keselamatan seperti helmet (jika perlu),kasut dan sebagainya.

2e) Fokus pada kawalan kereta.

2f) Berhentikan kereta jika keadaan tidak selamat.

3) SKILL ASAS DRIFT.

3a) ‘Donut’
Ulasan:
- Dalam keadaan static, masukkan gear 1 dan pusingkan stereng ke kanan/kiri sehabis boleh.
- Tekan throttle hingga ke 3000~4000 RPM.
- Lepaskan clutch sederhana pantas.
- Kawal throttle dan stereng untuk mendapatkan ‘Donut’ yang stabil.

3b) ‘8’
Ulasan:
- Mahirkan dulu asas ‘Donut’ dan perlukan bantuan yang pakar di track latihan. Agak sukar kami men’teori’kannya.

3c) ‘L’
Ulasan:
- Dalam keadaan static,masukkan gear 1.
- Luncurkan kereta sehingga mendapat kelajuan yang sederhana.
- Tekan clutch,tarik handbrek hingga kereta berpusing ke kanan dan tekan brek hingga kereta berhenti
O Jajaran permulaan dan berhenti seakan huruf ‘L’

3d) ‘U’
Ulasan:
- Dalam keadaan static,masukkan gear 1.
- Luncurkan kereta sehingga mendapat kelajuan yang sederhana.
- Tekan clutch, tarik handbrek sehingga kereta mula berpusing ke kanan.
- Lepaskan handbrek dan clutch serentak. Kereta akan sedikit drift.
- Kawal throttle dan stereng.
- Luncurkan kereta melawan arah dapatkan kedudukan tegak semula.
O Ia seperti kita u-turn biasa, tetapi cara ini u-turn secara drift

Ini adalah ringkasan asas2 yang dapat dikongsikan melalui pengalaman kami sendiri. 50% persedian teknikal dan mental. 50% lagi training yang berterusan. Sehingga sekarang pun, kami masih di peringkat training dan asas. Kami masih belajar dan mencari pengalaman.

Diharap, apa yang kami kongsikan di atas dapat memberikan manfaat dan pengetahuan kepada anda. Paling tidak pun, ianya dapat mendedahkan kisah sebenar pengalaman kami bagaimana bermula dari peringkat yang asas.

Seterusnya,kita berjumpa di track…

Everyone Can Learn DRIFT! But, Use Your Own Car…:-)

LEKORDRIFT.COM

Comments(1)

FUYYOOO….PANAS,PANAS DAN PANASNYER…..APA YANG PANAS TU??????
SEBUAH GALERI FORUM TELAH DILANCARKAN BARU-BARU INI. BUAT FORUMER2, IA SATU BERITA BAIK.

APA FORUMNYE??? NICHIES.COM

APA BESTNYE??? FORUM YANG BETUL KHUSUS BUAT PEMINAT2 SUKAN PERMOTORAN DI MALAYSIA.TAK KIRA APA JENIS SEKALIPUN. DRAG,DRIFT,4WD DAN YANG SESUKAN DENGANNYA…

JOM KITA KE SANA. MERIAHKAN SUASANA…JANGAN TUNGGU LAGI.TAPI, BACA DULU BLOG LEKORDRIFT

LET’S GONE………

http://nichies.com/forum/index.php

Comments(0)

Apa kabo kalian semua? Moga sentiasa tersengih je ari ni

 Macam kami gak kat sini, tak abis lagi tersengih2. Apa cerita beb? Tu la tak sabo rasanya nak share apa yang kami dah DAPAT….Tengok tajuk kat atas pun korang boleh tangkap punya..

Ha..laa… LD New Track Track Approved! (sori speaking sikit). Maksudnya disini, permohonan kami utk guna track buat training sudah diberi kebenaran oleh tuan punya tanah. Pada awal bulan April yang lepas track to dah approve.

Buat masa ni, kami baru mulakan kerja2 setup track. Pasang tayar lama kat tiang lampu,prepare CONE,plan track layout dan beli barang2 utk track. Kalau ikut plan, kami akan first trial test track selepas faktor2 keselamatan track dah siap. Apapun SAFETY FIRST!

Lokasinya? Fuh…memang special. Dekat dgn tpt kerja kitaorang. Kalau sesiapa pernah ke Terengganu, pasti lalu kat kawasan kilang minyak PETRONAS. Hah, kat situlah….Kami memang amat2 berterima kasih kepada pihak tuan tanah diatas jasa baik dan memahami semangat sukan permotoran yang amat pantas berkembang di Malaysia masa kini.

Itulah yang kami dapat share pada kalian semua. Sementara menunggu WAWA pulang, terpaksalah BOBOY test track tu nanti sorang2.

Kalau korang ada masa, tengoklah liputan dari drift.com.my atau angle-d5.com pasal ASIA PASIFIC DRIFT OPEN. Memang ganaz event tu. Mana tidaknya, Drifter Jepun KAWABATA dan Kuroi (Team TOYO) datang beb…Biasa tgk dalam DVD je. NI kat depan mata diorang punya action. Membara semangat Drift dibuatnya…

So, jadikan hari ini hari yang ceria bersama teman hidup kalian. See u next blog…

LEKORDRIFT.COM

‘Rules Of Unlimited’

Comments(9)

PENGUMUMAN: HARGA RUNTUH!!!

 BUAT PELAWAT KAMI, KINI HARGA EBOOK PERTAMA KELUARAN LD SHOP IAITU ‘PANDUAN MUDAH URUSAN JPJ’ TELAH DITURUNKAN KE HARGA GILA2. IA JUGA SEBAGAI TANDA PENGHARGAAN KAMI KEPADA ANDA.

HARGA ASAL RM19.90, KINI CUMA RM9.90 SHJ. HEBAT! HEBAT!…..JADIKAN URUSAN ANDA LEBIH MUDAH…DAPATKANNYA DARI KAMI.

BAIK PUNYAAAAA……..

         NOW RM 9.90 ONLY !

Comments(0)

 Agak lama kami bercuti dari xtvt latihan drift. Yela, mana tidaknya, our dorifto machine kini dalam proses menaik taraf spec. Cerita tentang keta Kazami, wawa (nama manja keta dia…) dia ada kat kuantan. Masih lagi dalam kerja2 ubahsuai chamber dan caster. Pastu ditambah lagi dengan kerja2 tukar ganti ‘differential’, tukar rim, kembangkan ‘makgat’, stereng rod dan macam lagi la. Pendek kata, macam2 hal la…. Rasa tak sabo nak tgk hasilnya. Nanti kalau dah siap, kitaorang tampal gambonya kat sini.

Keta aku (Zambrota) pulak, upgrade dari aspek aksesori je. Kata orang ‘rezeki anak2′, minggu lepas bende yg aku idam2kan telah menjadi milik aku. Apakah bende tu? “Lu pikir la sendiri……” (ungkapan kata2 Nabil Rajalawak). Sori gurau je, bende tu ialah ‘bucket seat’. Seat aku dapat secara tak dirancang tu…. Member kat tpt keje aku offer nak jual murah2 punyer. RECARO beb!!! Tanpa banyak soal dan budget yang dah ada, aku SEBAT dengan rasa yang ikhlas di hati. Hue..hue..hue…So aku dah ada bucket seat NOW. Satu lagi bende, stereng ‘quick release’. Kacuk dgn stereng MOMO offset aku, halamak! mcm tak percaya jer…

Sementara Boboy (nama manja keta Zambrota) menunggu Wawa pulang. Aku pun off dari training. Maklumlah,biasa berdua. Kini berkeseorangan. Air sampai kat kepala dah beb…..(faham2 jela) So, kerja2 pembersihan interior body dilakukan. Segala kulit dan pelapik anti rust habis dibuang. Plan nak cat putih dan nak buat smart & simple mcm HachiRoku TDjan.

Itu cerita pasal keta. Cerita pasal kitaorang pulak, tadi baru je tgk tapak baru untuk training. Masih dalam stage proposal dengan tuan punya tapak. Kitaorang dah serahkan surat permohonan. So,tunggu dan lihat apa feedback mereka. Tempatnya? Kami rahsiakan dulu sebab ianya masih lagi dalam permohonan. Apapun,kalau jadik memang gempak beb….Boleh dikatakan agak luas tapak tu. Kita akan masuk ke Stage Medium Speed Drift dan actual drift track.

Ini adalah salah satu ‘Goal’ kami utk tahun 2008 iaitu mencari tapak luas utk training. Harap2 kami dapat capai target itu. Semoga ianya akan berjaya atas nama LEKORDRIFT. Memang banyak halangan2 dan sindiran yang kami lalui setakat ini. Apapun, semangat Dorifto Kamekaze takkan pudar sama sekali. Apa yang kami dapat lakukan ialah, kami akan sedaya upaya buat ‘derk’ aje dgn bende2 tu.

So, jumpa lagi lain kali dengan topik2 yang “Baikkkk Punyaaaa”. Jumpa lagi. Babai…
LEKORDRIFT.COM

Comments(0)

Apa khabar kalian? Agak lama kami tidak mencoretkan apa2 jurnal di sini (cuti berehat…..) Apapun, semoga sukses dengan apa yang anda ada sekarang ini.

Pada 3 Mac 2008 yang lepas,dalam kesibukan tugas harian , sempat juga kami berjumpa dan bersuaikenal dengan beberapa orang drifter dari Kuantan. Bukan berjumpa saja, malah sempat juga melihat diorang training. Peluang yang ada ini tidak kami sia2kan. Beberapa gambar sebagai tanda yang kami dapat bawa balik dari sana.

Sebelum perjumpaan tersebut, kami hanya berkesempatan berhubung melalui telefon sahaja dengan mereka. Secara kebetulan juga Kazami ingin menghantar kereta kepada ‘pomen’ mereka untuk modify caster dan chamber depan (Chamber ‘Kangkang’). ‘Pomen’ mereka berkemahiran dalam mengubahsuai caster.

Walaupun tidak lama, kami telah dihidangkan dengan aksi drift dari mereka. Bermula dari ‘Donut’ hingga ke medium speed drift. Agak ramai juga ahli yang mereka ada pada petang itu. Itupun ada beberapa kereta yang tidak dapat datang. Apapun diorang memang o.k dan sempoi menyambut kehadiran kami.

Beberapa orang yang kami kenal ialah Mr.Ijan dan Panjang (pomen yang kami maksudkan tadi). Maklumat yang kami perolehi, mereka berdua sebelum ini telah lama dan banyak kali menyertai pertandingan ‘Time Attack’. Tidak hairanlah jika skill mereka agak ‘advance’ pada drift pula. Diorang inilah yang melakukan banyak aksi drift pada petang itu. Juga tidak ketinggalan member2 mereka yang lain.

Ia juga satu sejarah baru dalam LD Team untuk mencari dan meramaikan lagi drifter dari sebelah Pantai Timur. Dalam pada masa yang sama juga, dapat bertukar2 pendapat dari segi teknikal dan skill pemanduan.

Setelah hampir 2 jam kami berada di sana, kami berkonvoi pula untuk TT bersama. Walaupun dengan masa yang agak singkat, kami berpuas hati dengan perjumpaan tersebut. Terima kasih kepada Ijan dan rakan2 kerana sudi menyambut kehadiran LD Team ke sana. Harap2 dapat tambah lagi ahli LD Team (He..he..he..).

Semoga kami berpeluang untuk turun ke Kuantan pada masa akan datang. Akhirnya, beberapa objektif telah kami sempurnakan iaitu:

- Bersuaikenal dengan drifter Kuantan.
- Melihat mereka training.
- Menghantar kereta untuk modify chamber (Kazami punya kereta )

Terima kasih,dari kami yang hadir ke sana:
1) Zambrota
2) Kazami
3) Rimau (LD Team advisor)

Oleh itu, saksikan apa yang dapat kami bawa dar sana. WALAWEI….

LEKORDRIFT.COM